Словацкий журнал Autozurnal тестирует зимние шины европейского типа

Словацкое издание Autozurnal провело тестирование шин для зимы европейского типа в размере 225/45 R17. Испытывали модели на снежной трассе, мокрой и сухой, так как шины фрикционные, испытания по гололёду не проводили. Снежные тесты организовали в городе Арвидсъяуре в Швеции, тесты на мокром и сухом асфальте — в Германии. Тестируемые шины устанавливали на автомобили Volkswagen Golf VII и Skoda Octavia Combi.

Тестировали модели:

• Continental WinterContact TS 870;

• Bridgestone Blizzak LM005;

• Michelin Alpin 6;

• Vredestein Wintrac Pro;

• Nokian WR Snowproof;

• Maxxis Premitra Snow WP6;

• Pirelli Cinturato Winter 2;

• Nexen WinGuard Sport 2 WU7.

Лидером теста на снегу стали шины Continental WinterContact TS 870, уже не в первом тесте они занимают лидирующие позиции, не разочаровали и здесь — безопасное торможение, чуткая управляемость, второе место по способности выгребать из снега. 

На втором месте по поведению на снежном накате — Bridgestone Blizzak LM005, а вот бронза у Michelin Alpin 6, не дотянули выше из-за посредственного продольного сцепления. 

Худший результат у Nexen. Разочаровала новинка от Pirelli — Cinturato Winter 2, длинный тормозной путь. Хуже всех из снега выезжает Nokian.

На мокром асфальте результаты практически те же, а точнее — те же лидеры. Самые высокие оценки здесь у Continental и Bridgestone. И если первые показали управляемость по лужам без аквапланирования даже во время манёвров, то вторые обогнали их в торможении — тормозной путь на 3 метра короче, чем у Continental, высокая управляемость.

В торможении на сухой дороге со скорости 100 км/ч одинаковые показатели у Pirelli, Vredestein, Nokian и Continental — вся четвёрка вышла в лидеры по этому показателю, второе место у Nexen. 

А вот по манёвренности лидируют всё те же — Continental и Bridgestone. Если суммировать все баллы в проезде по сухому покрытию – за управляемость, торможение, шумность и комфорт, то лидер здесь, несомненно, Bridgestone, на втором месте Nokian, далее уже следует Continental.

Итак, в общем зачёте жарче всех боролись за победу два лидера всех тестов — Continental и Bridgestone, победил немецкий бренд, да и то с разрывом всего в 0,1 балла. Бронза у Michelin, но, по словам проводивших тесты экспертов, у этой тройки отличное поведение на всех типах покрытий — снежном, мокром и сухом, идеальный выбор для мягкой зимы.

В целом места распределились так. На первом месте Continental WinterContact TS 870. Лучшие на снежной и сухой дороге, отличная боковая устойчивость, безопасно тормозят, на лужах исключено аквапланирование. К тому же это тихая шина с высоким уровнем комфорта. Общая сумма баллов — 103,6.

На втором месте, также с отметкой «очень хорошо», — Bridgestone Blizzak LM005. Эта модель показала самый лучший набор скорости и предсказуемое маневрирование на снегу, не уходит в занос, на лужах безопасно тормозит и предсказуемо управляется. Тоже довольно комфортные и к тому же экономичные шины. Общая сумма баллов — 103,5.

Третье место — Michelin Alpin 6. Легко выгребает по снегу, безопасно тормозит и управляется на мокром асфальте, комфортная, но на сухой дороге относительно плохо управляется. Общая сумма баллов — 101,5.

Четвёртое место — Vredestein Wintrac Pro. Преимущество этой модели — быстро тормозит на сухом асфальте, но на снегу управляется посредственно. Для города эта липучка пойдёт, но для выездов за его пределы лучше остановиться на другой модели. Общая сумма баллов — 100,4.

Пятое место — Nokian WR Snowproof. Быстро тормозит на сухой дороге, комфортная и экономичная, но плохо выезжает из снега и неуверенно управляется на лужах. Общая сумма баллов — 100.

Шестое место — Maxxis Premitra Snow WP6. Устойчива к аквапланированию, безопасно тормозит на сухом асфальте, комфортная, тихая. Но посредственная боковая устойчивость, торможение, манёвренность на лужах, неэкономная. Общая сумма баллов — 99,9.

На седьмом месте разочаровавшая экспертов Pirelli Cinturato Winter 2. На сухом покрытии тормозит уверенно и хорошо, а вот на снегу тормозной путь очень длинный, что для зимней шины неприемлемо. Общая сумма баллов — 99,6.

На восьмом месте Nexen WinGuard Sport 2 WU7. Уверенное управление на лужах, эффективно тормозит на сухой дороге, достаточно тихая, но вот по снегу выезжает слабо, неэффективно тормозит и плохо управляется. Во время испытаний было замечено аквапланирование, к тому же неэкономная. Общая сумма баллов — 98,6.

Купите надёжные шины, которые не провалили тестирования экспертных журналов, в магазине «Колёса Даром».